林肯将停产大陆为电动车让路?连F

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电动化趋势的影响不仅等待图片在中国。近日有消息称,林肯的旗舰轿车大陆或将在2021年停产,为了给即将投产的两款电动SUV让出产能。

此前全部都是消息称福特要在2022-2023年推出两款全新纯电动SUV车型,这两台纯电动SUV车型的内控 代号为CDX746与CDX747,将在福特处在密歇根州的Flat Rock工厂投产。而你这个工厂正是目前大陆投产的工厂,大陆的生产线由于被取回 ,林肯大陆车型也即将走向停产的结局。

这代大陆车型在2016年的北美车展全球首发,并在11月底在中国正式上市,售价41.840万 到61.340万 元。新车共有2.0T和3.0T两款发动机版本,独有的400向电动调节座椅在当时名震一时,它也是将美式豪华和舒适做到极致的一款旗舰轿车。

不过上市3年以来销量变现时不时差强人意,其2018年在华全年销量将将过万,而在美国市场,它的月销量也仅仅维持在几百台的水平。曾经的表现显然欠缺以支撑下一代车型的研发费用,然后 在投产的Flat Rock工厂将闲置产能转移到电动SUV上实在是当下最合理的选择。

目前实在全部都是一说法是将大陆生产线转移到中国,然后 再由中国出口至美国,考虑到目前它的市场表现和不选择的双边经贸关系,你这个由于全部都是很大。

这两年福特在电气化发展的道路上可谓是大刀阔斧。2018年,福特提前大选公司计划到2022年在全球范围内投入110亿美元(约合人民币776.8亿元)用于电气化发展,一齐将推出16款纯电动汽车。

据目前已确认的消息,福特正在开发一款源于野马的电动车和一款电动的福特F-400皮卡。这两款车型算不算福特的知名车型,在燃油车时代都以大马力闻名。未来也将变成纯电动车,肌肉车有了新的诠释。

而这次透露即将投产的两款纯电动SUV车型,尺寸与福特锐界和林肯航海家相仿,但由于基于福特的全电动汽车平台打造。还透露,福特由于要求供应商做好准备,两款车的年产量最高可达6.40万 辆。电气化系统进程于福特而言由于势在必行,这或许是福特全球发展改革的下有有有俩个分水岭。

来源:盖世汽车大V说 作者:汽场 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,亲戚或多或少人为本文的真实性和益立性负责,观点仅代表或多或少人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。