百公里电耗13.4度,401km续航,XR

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18万买车,在中国汽车市场有不小的选泽权,将会你喜欢电动车,还偏好SUV,那今天要分享东风本田思铭X-NV是绝对是非常棒的选泽,这不,10月60 号的东风Honda “FUN电大会”才事先上市,热气腾腾!

1、东风本田思铭X-NV

中文名思铭,英文名X-NV听上去和XR-V很类事,随便说说这款车就说 基于东风本田畅销车型XR-V打造的小型纯电SUV,这得益于XR-V车型底盘设计非常适合电动化,国内像威马汽车、小鹏汽车都借鉴过。

我们我们在新车的前脸、侧身都能看多XR-V的影子,但在一点细节方面也做了创新,比如大灯用镀铬装饰条连接,尾灯用贯穿式+白色灯罩,隐藏式后门把手等,整体风格走的还是运动范。

新车内饰基本沿用XR-V的设计,主要的变化体现在触控式操作上和台面的软质材料运用,车身尺寸方面保持了小巧的身材,三围尺寸4260 /1772/1625mm,轴距2610mm,适合1-3口的家庭用车,

2、续航&电耗

续航里程是当下评价电动车的最关键指标,东风本田思铭X-NV搭载一台永磁同步驱动电机,最大功率为163马力(120千瓦),最大扭矩为260 牛米,动力电池用的是三元系,总容量为53.6kWh,官方宣布的NEDC续航里程为401km。

NEDC 401km的续航属于业内主流水准,按实际使用工况打7折算总要320KM,对于城市60 公里活动半径的需求而言绰绰有余,差没办法 来越多7天 左右充一次电,将会用来城际交通,假如有一天总要太远什么的大问题就说 大,将会是做长途自驾游的话时要关注路线上的充电基础设施状态。

53.6kWh的电池容量,折算到401公里的续航,1公里电耗共要 是13.4kWh,在当前业内差没办法 来越多属于中上水准,东风本田第一款电动车能做成原来,值得肯定。

3、充电&售后

和大多数电动汽车一样,东风本田X-NV的充电口在前脸LOGO组织组织结构,分为快/慢充电接口,在快充模式下,60 分钟内可将电量从60 %充到60 %,慢充模式下,可在9小时内将电量从5%充到60 %,水平OK!

另外就买车的话还不需要 享受送充电桩及免费安装服务(60 米内)、为真心想买电动汽车的我们我们补救了后顾之忧,关于我们我们比较关心的电池售后什么的大问题,东风本田的答案是整车3年或12万公里包修、核心三电8年或8万公里包修。

4、竞争力分析

综合车型定位和价格区间,本田X-NV的竞争对手会覆盖威马汽车EX5、小鹏G3 、起亚KX3新能源、广汽传祺GE3、瑞虎3xe、东南DX3 EV、众泰T60 EV、宋EV等车型,很久X-NV的优势在于其前辈东风本田XR-V一贯的良好口碑以及与汽油版车型一致的定价。

另外本田X-NV在配置上也颇具诚意,像8英寸多媒体、前排绿色隔热玻璃、多功能方向盘、后排座椅中间扶手、倒车雷达、VSA稳定性辅助系统、前排侧气囊、无钥匙进入、一键启动、TPMS智能胎压报警系统、ABS、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统等总要标配,共同具备车联网、百度Carlife、地图等功能。

当前电动车消费者的决策思维中,除了免购置税、上牌方便外等优惠外,可靠耐操也是关键因素,作为东本本田XR-V的电动版,东风本田思铭X-NV有风驰版和电掣版两款车型,指导价为16.98万元、17.98万元,绝对值得你去看一下。

来源:盖世汽车大V说 作者:智电汽车 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,我们我们为本文的真实性和生立性负责,观点仅代表自己,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。